Les experts de la lutte contre les pollutions par les hydrocarbures et autres substances nuisibles vont s’approprier le Plan d’Urgence National du Gabon en la matière, à la faveur d’un Atelier-exercice ouvert le lundi 19 mars dernier à Libreville par le Ministre gabonais en charge du Développement Durable, Luc Oyoubi, qui était accompagné de son collègue des Eaux et Forêts, Gabriel Ntchango. A-t-on constaté.
L’objectif de ces assises, organisées par la Direction Générale de l’Environnement en partenariat avec l’Organisation Maritime Internationale (OMI) et l’Association Mondiale de l’Industrie Pétrolière pour l’Environnement et les Affaires Sociales (IPIECA), est la mise en œuvre du Plan d’Urgence de lutte contre les déversements accidentels d’hydrocarbures et autres substances nuisibles en milieu marin.
Avec une façade maritime de plus de 800 km, une importante activité halieutique et un potentiel touristique avéré, le Gabon dont l’industrie pétrolière est parmi les plus anciennes du continent fait partie des pays les plus exposés aux marées noires.
En effet, de multiples navires relativement dangereux par la nature de leurs cargaisons, croissent chaque jour aux larges des côtes gabonaises lorsqu’ils n’accostent pas aux ports.
La voie maritime étant depuis longtemps la plus exploitée dans le cadre des échanges avec les partenaires extérieurs, doit faire l’objet d’actions préventives. Il est donc impérieux de prévenir la survenue des sinistres écologiques.
A en croire les organisateurs, cet Atelier va se poursuivre à Port-Gentil, capitale provinciale de l’Ogooué Maritime (ouest) et le clou sera donc marqué par un premier exercice depuis 2010, qui interviendra le vendredi 23 mars prochain dans cette ville. Afin de tester ce Plan d’urgence.
Ainsi, le bateau de la Marine Nationale, qui simule le tanker, sera chargé de déverser l’huile de palme avant de donner l’alerte. L’objectif de cette simulation est de jauger la capacité de réaction du Gabon pour endiguer de tel sinistre.
Le Plan d’Urgence National a été élaboré depuis 2006 sur la base d’un décret de 2003. Adopté dans un premier temps en 2005, ce plan a été ensuite approuvé par un groupe de travail interministériel en mars 2010 après amendement.
